清晨6點半，零下20攝氏度，哈爾濱飄起了小雪。記者一走出亞冬會媒體村駐地，便看到接駁車司機(jī)周山已經(jīng)等在門口。
車門打開，一股熱氣直撲臉?！皽囟群线m不？冷了熱了跟我說，咱隨時調(diào)整?！背弥€沒發(fā)車的工夫，周山又把地板拖了一遍。
“那就接著擦唄。保障亞冬會代表哈爾濱的形象，必須收拾得‘立立正正’的?！敝苌介_了十年公交車，平常都是服務(wù)本地乘客，“每天六點到崗，把車?yán)锿馐岸抟槐?，再把暖氣打開，讓車上的乘客舒適、舒心地到達(dá)目的地。有外國運(yùn)動員坐我的車，還專門用翻譯軟件夸我服務(wù)好。那感覺，老驕傲了。坐穩(wěn)了，咱們出發(fā)?！?/p>
“亞冬專線”是鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司為保障亞冬會專門增開的6列“點對點”高鐵列車之一。從哈爾濱到亞布力，賽事區(qū)域間最短間隔7分鐘便有一趟高鐵列車開行，平均每天運(yùn)送旅客近4800人次。
列車過道里，一名來自柬埔寨的運(yùn)動員正拿著賽事交通指引向乘務(wù)組列車長張悅提問。聽清問題后，張悅從口袋里拿出幾張卡片，馬上做出了準(zhǔn)確的回答。
是什么卡片的“信息量”這么大？列車到站后，張悅才得空為記者“揭秘”。“這是我們自己制作的便攜提示卡，上面有預(yù)想可能會出現(xiàn)的一些問題、各個國家和地區(qū)的英文簡稱、習(xí)俗禁忌等?！睆垚偘烟崾究ㄒ粡垙堖f給記者看，“每張都有不同的重點信息，乘務(wù)員能借助卡片為來自不同國家的旅客提供精準(zhǔn)的溝通與服務(wù)。”
“列車上還配備了便攜翻譯器，可以實現(xiàn)多種語言的同聲傳譯，能讓我們更準(zhǔn)確地了解旅客的需求?！睆垚傉f。
剛到達(dá)亞布力賽區(qū)，就聽說賽區(qū)醫(yī)院成功完成了一臺手術(shù)：來自吉爾吉斯斯坦的高山滑雪運(yùn)動員阿林娜在比賽中不慎受傷，右膝關(guān)節(jié)劇痛無法行動。
“這是右膝關(guān)節(jié)前十字韌帶斷裂?！惫枮I醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院關(guān)節(jié)外科主任潘海樂與急診創(chuàng)傷外科副主任韓劍鋒對傷情作出了準(zhǔn)確判斷，精準(zhǔn)定位韌帶斷裂位置，為阿林娜成功實施了“關(guān)節(jié)鏡下前交叉韌帶重建術(shù)”，僅用時45分鐘。
“比賽前，我們對運(yùn)動員在比賽中受傷后的救治流程進(jìn)行了多次演練，就是為了確保在意外發(fā)生時，運(yùn)動員能得到及時、有效的救治。當(dāng)然，我們最希望的還是運(yùn)動員們都能安全完賽?！迸撕氛f。
亞布力賽區(qū)有45個醫(yī)療點位、302名滑雪醫(yī)生等醫(yī)療保障人員、1240套醫(yī)療設(shè)備器械，默默守護(hù)著參賽運(yùn)動員的生命健康。
晚上8點，亞布力賽區(qū)的雪上項目賽事頒獎結(jié)束，記者才和早就約好采訪的兩名志愿者見上面。他們前一天凌晨才結(jié)束工作，第二天一早又要開始新的忙碌。
“我們的崗位是NOC聯(lián)絡(luò)助理，對接的就是咱們中國國家隊。”提起自己的工作職責(zé)，來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)的志愿者袁靜遠(yuǎn)話語里透著自豪，“‘NOC’就是‘國家奧委會’的英文縮寫，是最貼近各代表團(tuán)和運(yùn)動員的志愿者?！?/p>
同樣來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)的志愿者高涵接過話茬：“我們的工作是幫助代表團(tuán)預(yù)約班車和場地，還要對接與代表團(tuán)相關(guān)的住宿、餐飲、通信等工作，有時候忙起來一上午都顧不上喝口水。”
“剛到亞布力賽區(qū)時，這邊的低溫還是給我來了個下馬威?！睆陌不諄砗邶埥洗髮W(xué)的高涵面對亞布力零下30攝氏度的溫度還有些不適應(yīng)，“后來真正忙起來時就不冷了，尤其是看到中國運(yùn)動員取得好成績時，我們都熱血沸騰，可激動了，仿佛獎牌也戴在了自己的脖子上。”
在亞冬會的賽場內(nèi)外，有約6000名志愿者從事著各類服務(wù)保障工作，他們中的許多人都放棄了春節(jié)與家人團(tuán)聚的機(jī)會?！懊看慰吹轿逍羌t旗升起，渾身就充滿了力量?！痹o遠(yuǎn)打開手機(jī)相冊，向記者展示著她和青年志愿者同事們的“亞冬瞬間”，“這次志愿服務(wù)讓我認(rèn)識了很多新朋友，從運(yùn)動員和志愿者小伙伴身上收獲了許多感動，這將成為我的寶貴財富。”