今天除了日常辦事、辦公，我們的“交通出行”也有電子簽章的參與，電子簽章已經(jīng)無處不在。
全國多個(gè)省、市、縣、區(qū)等地的公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、ETC服務(wù)以及路產(chǎn)定賠等業(yè)務(wù)啟用電子簽章實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上簽發(fā)資料，響應(yīng)國家交通運(yùn)輸部“公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型”號召，助力公路產(chǎn)業(yè)輕便運(yùn)營、高效服務(wù)，伴您出行！
以契約鎖服務(wù)的某省級高速公路ETC服務(wù)商為例，ETC電子簽章服務(wù)上線不到一年時(shí)間，累計(jì)發(fā)起50多萬份ETC資料電子簽流程，用戶數(shù)超40萬。
根據(jù)交通運(yùn)輸部公布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國公路里程近544萬公里，其中高速公路里程18.4萬公里，我國擁有全球最大的高速公路網(wǎng)。
在交通運(yùn)輸部近期發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》中，要求加快實(shí)施公路數(shù)字化專項(xiàng)行動，提出到2027年，基本實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行、服務(wù)全生命周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
而在公路建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)等過程中產(chǎn)生的幾十萬甚至上百萬份紙質(zhì)合同、單據(jù)、憑證、文書等資料，不僅線下簽署程序麻煩，簽署成本就高達(dá)數(shù)百萬。隨著公路數(shù)字化建設(shè)推進(jìn)，便捷無紙化的電子簽章將成為全國各地公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的工具。
契約鎖作為行業(yè)領(lǐng)先的電子簽章廠商擁有大量省、市級高速公路業(yè)務(wù)電子簽章服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
可以幫助高速路集團(tuán)、公路養(yǎng)護(hù)工程公司、ETC服務(wù)商等各類高速公路業(yè)務(wù)參與方搭建統(tǒng)一的電子簽及印章管控平臺，通過與ETC業(yè)務(wù)系統(tǒng)、工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)以及路賠業(yè)務(wù)系統(tǒng)等集成，為具體的業(yè)務(wù)場景提供電子簽章支持，消除紙張、助力全國公路產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
包括：ETC產(chǎn)品發(fā)行確認(rèn)單、扣款協(xié)議、委托合同、ETC結(jié)算報(bào)表/通知、ETC試用協(xié)議、電子標(biāo)簽使用協(xié)議、代收業(yè)務(wù)委托協(xié)議、個(gè)人承諾書等。
業(yè)務(wù)介紹：ETC即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理， 實(shí)現(xiàn)公路不停車自動收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。在ETC申辦發(fā)行的過程中有很多單據(jù)、協(xié)議需要司機(jī)填寫并簽字確認(rèn)。
· ETC發(fā)行方常常服務(wù)規(guī)模覆蓋縣、區(qū)、市、省等全部區(qū)域，線下簽署紙質(zhì)文件只能將印章留在各個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)立管理使用，監(jiān)管難度大，風(fēng)險(xiǎn)防控難度高。
· 簽署紙質(zhì)材料必須線下面簽，司機(jī)必須前往服務(wù)點(diǎn)或者通過快遞傳輸完成材料簽署，不僅辦理周期長、服務(wù)體驗(yàn)也不佳。
· 各個(gè)省、市、區(qū)、縣每年發(fā)行的ETC業(yè)務(wù)量龐大，因簽署紙質(zhì)資料產(chǎn)生的打印、紙張、快遞等費(fèi)用成本可能高達(dá)上百萬。
契約鎖可以與各地的ETC發(fā)行服務(wù)系統(tǒng)、小程序以及報(bào)表業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，幫助構(gòu)建覆蓋全省、市、區(qū)、縣ETC業(yè)務(wù)的電子簽章服務(wù)平臺，為ETC發(fā)行企業(yè)以及司機(jī)提供合法有效的電子印章、電子簽名以及身份認(rèn)證服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上申辦ETC、網(wǎng)上簽約，高速發(fā)行。
· 發(fā)行方業(yè)務(wù)人員：打開手機(jī)就能線上提交信息、辦理發(fā)行，自動調(diào)用契約鎖接口一次生成多份要簽的發(fā)行資料，自動生成簽約二維碼。
· 司機(jī)：掃一掃簽約二維碼就能獲取簽約信息，在線認(rèn)證身份即可用手機(jī)逐一添加電子簽名，一次性完成所有發(fā)行資料簽署任務(wù)。
· 結(jié)算報(bào)表、通知書一鍵生成、自動蓋章。工作人員只需線上調(diào)取用戶的計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊生成報(bào)表即可調(diào)用契約鎖電子簽章應(yīng)用創(chuàng)建電子文件及簽署流程、自動完成蓋章，省去手動制作報(bào)表、人工核對蓋章的麻煩，提升結(jié)算對賬效率。
包括：工程計(jì)劃文件、養(yǎng)護(hù)工程合同、設(shè)計(jì)文件及圖紙、巡查記錄、檢測報(bào)告、驗(yàn)收單、通知單、計(jì)量支付報(bào)表、期中財(cái)務(wù)支付證書、支付報(bào)表傳遞單等。
業(yè)務(wù)介紹：高速路養(yǎng)護(hù)工程涵蓋“路橋、隧道、園林、綠化、照明等”各類公路設(shè)施的巡查檢查、養(yǎng)護(hù)工作，整個(gè)養(yǎng)護(hù)過程有眾多第三方單位參與，各個(gè)環(huán)節(jié)都有大量文件需要簽署。
· 公路養(yǎng)護(hù)工程參與者包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、各施工單位、第三方單位等眾多組織，有時(shí)一份支付報(bào)表同時(shí)需要十多個(gè)參與方簽字，紙質(zhì)文件周轉(zhuǎn)慢，一份文件、全部簽字完成可能需要一周到半個(gè)月。
· 省、市級公路養(yǎng)護(hù)工程圖紙、施工單證、質(zhì)量驗(yàn)評單等文件簽署量大并且簽署頻次高，每天可能有成百上千頁文件等著蓋章，線下簽署不僅機(jī)械化工作量大，甚至還存在被篡改的風(fēng)險(xiǎn)。
契約鎖電子簽章系統(tǒng)可以集成接入公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)，為“工程設(shè)計(jì)院、檢測公司、施工單位、監(jiān)理單位、養(yǎng)護(hù)單位等”十多種工程參與方提供多方在線簽署服務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程養(yǎng)護(hù)資料線上草擬、審批，電子簽名蓋章、自動歸檔保存，全程防篡改，助力公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)字化開展。
以契約鎖服務(wù)的某省級高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目電子簽章應(yīng)用為例，通過引入電子簽章幫助10多家工程參與公司、30多個(gè)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目部統(tǒng)一電子用印平臺，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目資料無紙化。
各類合同、計(jì)量支付報(bào)表文件，打開工程養(yǎng)護(hù)管理平臺即可在線調(diào)取數(shù)據(jù)，并通過接口調(diào)用契約鎖電子簽章應(yīng)用創(chuàng)建簽署任務(wù)、完成多方簽字蓋章。
包括：路賠文書（路產(chǎn)損失賠償協(xié)議書、路產(chǎn)損壞告知書、現(xiàn)場勘查記錄表、高速公路路產(chǎn)賠償清單等）、理賠票據(jù)（收款憑證）等。
業(yè)務(wù)介紹：高速公路路賠是路政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)向損壞、占用高速公路及附屬設(shè)施的單位和個(gè)人收取費(fèi)用，并用于路產(chǎn)（包括：路面、路基、綠化等）損失修復(fù)的過程。
在進(jìn)行路賠的過程中需要負(fù)責(zé)單位進(jìn)行現(xiàn)場勘察、定損定賠，并需當(dāng)事人簽字確認(rèn)路賠結(jié)果、完成賠償款繳納，最后將所有資料歸檔結(jié)案。
路產(chǎn)賠償辦理必須由工作人員前往現(xiàn)場勘察并記錄、拍攝現(xiàn)場情況，同時(shí)手動填寫好定賠所需的表單、協(xié)議、告知書等材料，并轉(zhuǎn)交給駕駛員當(dāng)事人面簽、付款并開票。每年消耗了大量紙張不說，簽字的結(jié)果還容易出現(xiàn)抵賴的情況。
契約鎖電子簽章可以集成接入“路賠業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”，將電子簽章、電子模板等嵌入路賠業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建移動化、數(shù)字化路賠定損、簽字、付款、開票體系。實(shí)現(xiàn)“一條簽署流程配置多個(gè)文件模板”，只需發(fā)起一條流程，就能一次完成多份路賠文件簽署。
路運(yùn)中心工作人員前往現(xiàn)場處理路賠事故時(shí)，可以將現(xiàn)場勘察的數(shù)據(jù)和所拍的照片直接通過手機(jī)或電腦設(shè)備上傳業(yè)務(wù)系統(tǒng)，發(fā)起定損確認(rèn)流程、簽署信息自動生成并同步到現(xiàn)場工作人員手持設(shè)備中，駕駛員現(xiàn)場認(rèn)證身份即可添加電子簽名，公司內(nèi)部線上蓋章，高效定損。
· 多份路賠文書一次創(chuàng)建、一鍵簽署，電子模板幫助自動生成電子理賠文書，簽署進(jìn)度隨時(shí)可查，已簽文件自動回傳業(yè)務(wù)系統(tǒng)隨時(shí)可查、可下載。
· 駕駛員當(dāng)事人線上簽字確認(rèn)資料后，繳納賠償款即可獲取加蓋電子印章的電子付款憑證，隨時(shí)可以在線查驗(yàn)真?zhèn)危_票更便捷。
包括：工程方案/圖紙、工程作業(yè)票、工程變更單及簽證、工程服務(wù)合同、工程檢測報(bào)告、驗(yàn)收單等。
從工程立項(xiàng)申報(bào)、審批、設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收等全過程中產(chǎn)生的大量合同、圖紙、表單等工程資料需要承建、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位等參建方簽署，一份材料在多方之間來回周轉(zhuǎn)慢、影響材料實(shí)時(shí)性，已簽的紙質(zhì)資料常常因?yàn)檎聿患皶r(shí)而丟失、移交保管量大且麻煩。
打造覆蓋工程建設(shè)全過程的電子資料簽署平臺。建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、檢測、監(jiān)理等參建單位，在工程建設(shè)中登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)即可在線編制、審批、簽署工程資料，實(shí)現(xiàn)線上流轉(zhuǎn)簽署、自動歸檔保存、材料全程防篡改。
未來五年推進(jìn)公路數(shù)字化建設(shè)將成為十四五時(shí)期實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)的重點(diǎn)工作之一，加快結(jié)合電子簽章等新型數(shù)字化應(yīng)用，改變公路建設(shè)施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營管理以及服務(wù)等全過程中線下簽字蓋章麻煩的狀態(tài)，提升流轉(zhuǎn)、流通效率，已經(jīng)成為各省市公路數(shù)字化建設(shè)的重要目標(biāo)。
契約鎖憑借在中大型組織電子簽章領(lǐng)域領(lǐng)先的服務(wù)優(yōu)勢，可以隨時(shí)幫助公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、ETC服務(wù)、運(yùn)行等組織建設(shè)內(nèi)外部統(tǒng)一的電子簽章服務(wù)平臺，拓展常用業(yè)務(wù)軟件流程電子簽功能，按需構(gòu)建公路業(yè)務(wù)電子簽場景，助力國家公路業(yè)務(wù)數(shù)字化建設(shè)。
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